來厚德(de)戰略定位(wei)(wei)學院，學最正宗的定位(wei)(wei)
定位落地的過程中，可能碰到(dao)的問(wen)題有很多。
首先，并非所有(you)的定位都能(neng)實行，有些定(ding)位注定(ding)是不會成功(gong)的。例如，2001 年，麥肯錫根(gen)據巴黎香榭麗舍大道等標桿區(qu)域特性(xing)，建議南京路要打造(zao)成“世界一流(liu)”的商業(ye)街區(qu)，并設定(ding) 10 年內投入 200 億元改造，5 年內區域零售額增至三倍目(mu)標(biao)。但(dan)實(shi)際上，南(nan)京路在(zai)人們心智中(zhong)的(de)(de)(de)認知一向是“吸引外地游客的(de)(de)(de)中(zhong)檔(dang)商(shang)業(ye)區”，隨后雖然投入了(le)很大力(li)量的(de)(de)(de)改造，卻并沒有吸引到方案預期(qi)中(zhong)更年青、更國際化、更富(fu)有的(de)(de)(de)顧客層來購(gou)物。在(zai)淮海路等(deng)商(shang)區紛(fen)紛(fen)崛起的(de)(de)(de)五年間，南(nan)京路銷售額近乎停滯。
其次，定位騎墻是企業(ye)運(yun)營中(zhong)極可能(neng)發生的事。大陸航(hang)空(kong)公司(si)看(kan)到西(xi)南(nan)航(hang)空(kong)公司(si)做得很成(cheng)功后(hou)，決定騎墻。在保持其全面服(fu)務(wu)(wu)航(hang)空(kong)公司(si)的(de)定位的(de)同時，它開始在一些點對點航(hang)線上模(mo)仿(fang)西(xi)南(nan)航(hang)空(kong)公司(si)的(de)做法。大陸航(hang)空(kong)公司(si)把這項新服(fu)務(wu)(wu)稱(cheng)為 Continental Lite。Continental Lite 也(ye)取消了(le)餐飲和頭等艙服務，增加了(le)航班班次，降低了(le)票價，并且縮(suo)短(duan)了(le)泊機時(shi)間(jian)。最終(zhong)，Continental Lite 停飛(fei)了，公司損失數億美(mei)元，CEO 也遭到(dao)解聘。
此外，定位之中還會遇到喪失定位(wei)、增長陷阱等多種(zhong)可(ke)能的問題。這一切都是可能令企業家頭疼(teng)的(de)事。
厚德定位推出更適合中小型企業的定(ding)位內訓式咨詢(xun)，幫助解決企業定位落地過程中可能碰到的問題，推動企業發展。
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